木製車庫ができました、丈夫な北海道産唐松材でできた木製車庫です。

床は北海道産のナラ材無垢ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞを標準仕様にしています。

以前は輸入材も使っていますがここ数年は北海道産材を使っています。

最近の輸入木材停滞によるウッドショックは構造材だけではなく、ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ等の仕上げ材にも影響が及んで、輸入材が入らない分国産材の争奪になってこの北海道産ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞも品薄だそうです、当社では継続的に取引しているので安定して供給を受けることができますが新規では仕入れできないそうです。

そんな貴重な美しく丈夫な北海道産ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞを丁寧に張っています。

基礎を埋め戻す前に外周部分の底に断熱材を敷き込みます、これは地盤の凍結深度よりも浅く基礎底面を設ける場合に断熱によって地盤の凍結を防ぐ為です。

凍結深度よりも深く基礎を設けるには布基礎の高さを更に500mm程度長くする必要がありコストが増えます、十分な強度を持った基礎になっているのに凍結深度の為に余計な費用をかけることはないので当社ではこのスカート断熱工法を用いています。

使用いている断熱材はビーズ法発砲断熱材です、いわゆるスタイロフォーム等とは製法が少し違いますが長期にわたり吸水することなく断熱性能を確保できるのでブーズ法断熱材を用いています。

床の養生べニアを剥がして掃除をして、床面にドイツ　リボス社の天然オイル塗料を2回塗り込みます。

これで内装仕上げ工事は大体完了です、これから設備仕上げ工事に移ります。

床のﾌﾛｰﾘﾝｸﾞを張る準備として柱の周囲に溝を掘って、その中にﾌﾛｰﾘﾝｸﾞは入り込むようにします。

柱の下部を数ミリ切りますがﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ材の上に柱が乗るので構造強度が落ちることはありません。